Przerzutka do monocykla – ile ich jest?
Szwajcarska firma Schlumpf, znana z produkcji planetarnej przerzutki do monocykli, wyprodukowała właśnie egzemplarz oznaczony numerem 500. Jak na kilka lat, to wydaje się niedużo. Należy jednak pamiętać, że jest to część ekskluzywna, czyli bardzo droga. Mało kto decyduje się wydać od 4 do 5 tysięcy złotych aby uzupełnić monocykl o dodatkowe przełożenie 1,5. Firma Schlumpf produkuje dwie wersje przerzutki. Pierwsza zwyczajna a druga wersja wzmocniona MUni.
Przerzutka ta zamontowana na monocyklu o średnicy koła 24 cale pozwala osiągnąć prędkości jak by to koło miało 36 cali. Można zatem jeździć na równi z rowerami. Zamontowanie przerzutki do monocykla o przekątnej 36 przebudowuje go w niesamowicie szybką maszynę, z której niełatwo jest zeskoczyć za to odległości nie stanowią już problemu.
Możemy zatem domniemywać, że na świecie jest około 500 fanatyków szybkiej jazdy na monocyklu. Ciekawe kiedy ktoś z Polski zainwestuje w taką przerzutkę. Sam chętnie bym spróbował przejechać się i poczuć jej moc 
Co sezon słyszymy o różnych udoskonaleniach w świecie monocykli. W ostatnich latach przeżywamy wielki bum na ten rodzaj aktywności sportowo rekreacyjnej. Jest jeszcze wiele rzeczy do odkrycia i udoskonalenia. Na desce kreślarskiej Przemka kreują się nowe pomysły. Mam nadzieje już niedługo zdradzić wam więcej szczegółów. Tymczasem możecie zadowolić się kilkoma schematami.
Kilka dni temu faktem okazało się to, o czym do tej pory tylko mówiono… Yoggi po odłączeniu się od Koxx-one stworzył własną markę monocykli – Addict!W nowym sprzęcie wyraźnie widać podobieństwa do Koxx-one, ale odczuwa się powiew świeżości. Addict w swej ofercie proponuje:- streetowe siodła o jeszcze niższym, niż dotychczas profilu z możliwością wymiany zewnętrznej nakładki (z kevlarowymi elementami),- mocne i lekkie sztyce bez osłabiających konstrukcję spawów,- nowe ramy (póki co jedna trialowa i jedna streetowa),- kobry o sporej powierzchni (doskonałe do streetu i flatu) – 140mm,- oraz wiele innych elementów dopełniających oferty, jak zaciski podsiodłowe, pedały, czy kompletne kołaco ważniejsze- piasty zgodne ze standardem ISIS!ewidentnie jest to dopiero początek…więcej informacji i ofertę znajdziecie tutaj: http://www.addictunicycles.como wyrażenia opinii 
Nareszcie ludzie z koxx-one obudzili się ze snu i podjęli ostrą walkę utrzymanie swojej pozycji w czołówce producentów monocykli. Do tej pory jedynie marka KH dbała o dynamiczny rozwój sprzętu co roku wprowadzając sporo innowacji, zostawiając tym samym konkurencję daleko w tyle. Teraz mamy okazję obserwować wyścig o pierwsze miejsce dwóch monocyklowych tytanów. Przyszykujcie się na niemały szok…
Po paru latach zbierania wiedzy i roku konkretnych przygotowań, wreszcie mogę się pochwalić gotowym poradnikiem. Na ponad 50 stronach pomagam wybrać odpowiedni sprzęt oraz części do niego, opisuję najczęstrze awarie i sposoby konserwacji. Jeden dział poświęcony został w całości nauce jazdy (krok po kroku), zobrazowanej licznymi ilustracjami. Ksążeczka zawiera wiele informacji dodatkowych, ciekawostek, bardziej lub mniej przydatnych informacji. Na końcu zamieściłem leksykon pomocny w zrozumieniu żargonu jakim posługują się monomaniacy. Całość pisana była ze szczególnym uwzględnieniem osób właśnie zaczynających swoje przygody z jednym kołem. Koniec końców wyszedł poradnik, z którego mogą skorzystać także zaawansowani monocykliści.
Najnowsze komentarze